Obras no contorno sul e na PR-423 têm início na Grande Curitiba
Nesta sexta-feira (19), começou oficialmente a ampliação do Contorno Sul e a duplicação da PR-423, que liga Araucária a Campo Largo, na região metropolitana de Curitiba. Essas obras são parte de um pacote de melhorias do novo programa de concessões rodoviárias do Paraná, sob a responsabilidade da Via Araucária. O foco é triplo: melhorar o trânsito, garantir mais segurança e facilitar o transporte de cargas na área.
No Contorno Sul, os trabalhos já estão em andamento. As equipes estão implantando cerca de 6 quilômetros de vias marginais, que vão interligar trechos já existentes. Essas novas marginais terão duas faixas de tráfego, calçadas para pedestres e ciclovias, além de uma nova ponte sobre o Rio Barigui. A previsão é que essa primeira fase seja finalizada até 2027, dentro do terceiro ano da concessão. O projeto completo, com término previsto para 2029, contempla a adição de quatro faixas em cada sentido na rodovia principal, novas trincheiras, seis passarelas para pedestres e ciclovias em ambos os lados da via. Também estão previstas melhorias nos entroncamentos e acessos às cidades que ficam ao longo das rodovias.
Além das obras no Contorno Sul, a Via Araucária está fazendo a duplicação da PR-423, conhecida como Rodovia Engenheiro Adolar Schultze. As máquinas já estão em campo para duplicar um trecho de 26 quilômetros. Essa rodovia é super importante porque conecta a BR-476, em Araucária, com as BR-277 e BR-376, em Campo Largo, evitando que caminhões pesados passem pelo centro de Curitiba. A duplicação vai acontecer entre os quilômetros 9 e 35 e incluirá dispositivos de acesso e retorno em desnível. Além das duas pistas em cada sentido, a rodovia contará com acostamento, canteiro central e nova iluminação em vários pontos. Desde agosto, o foco das obras tem sido na limpeza das áreas que vão receber as novas faixas. O contrato prevê que tudo fique pronto até fevereiro de 2027.
Sérgio Santillán, diretor-presidente da Via Araucária, destacou que a obtenção dos licenciamentos ambientais foi o maior desafio e que agora as obras seguem no cronograma, com entregas previstas até 2027.
