Últimos lotes de concessões vão a leilão em outubro no Paraná

Nesta terça-feira, dia 7, a Agência Estadual de Notícias do Paraná trouxe uma novidade bem interessante: o lançamento de duas séries especiais sobre as obras que estão por vir nos lotes 4 e 5 do programa de concessões de rodovias do estado. Esses dois lotes juntos somam mais de 1.058 quilômetros de estradas, com um investimento estimado em R$ 29,7 bilhões, englobando tanto as obras quanto os custos operacionais.

Marquem na agenda! O leilão do lote 4 vai acontecer na Bolsa de Valores, em São Paulo, no dia 23 de outubro, enquanto o leilão do lote 5 está marcado para a semana seguinte, dia 30 de outubro. Esses trechos não vão beneficiar apenas o Paraná, mas também vão ajudar a melhorar o tráfego de veículos que vêm do Paraguai, São Paulo e Mato Grosso do Sul.

As propostas para participar do leilão do lote 4 devem ser entregues na B3 no dia 20 de outubro, e para o lote 5, no dia 27. Assim como nos outros lotes que já foram leiloados, essas novas matérias vão detalhar as melhorias que estão planejadas e que estão nos contratos elaborados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres.

O programa de concessões de rodovias no Paraná é um dos maiores da América Latina, com um total de 3,3 mil quilômetros de estradas que serão administradas pela iniciativa privada ao longo de 30 anos. O investimento total deve ultrapassar R$ 60 bilhões nesse período.

## Lote 4

O lote 4 é bem robusto, com 627,52 quilômetros de extensão, incluindo três rodovias federais (BR-272, BR-369 e BR-376) e oito estaduais (PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-897 e PR-986). Esse trecho vai passar pelas regiões Oeste, Noroeste e Norte do Paraná, ligando a fronteira com o Paraguai, em Guaíra, até a divisa com São Paulo, em Nova Londrina.

Os investimentos previstos para esse lote são de R$ 18 bilhões. O projeto é ambicioso, incluindo 231 quilômetros de duplicações, 87 quilômetros de faixas adicionais e 59 quilômetros para contornos em cidades como Nova Londrina e Maringá. Além disso, estão planejados 39,4 quilômetros de vias marginais, 34 quilômetros de ciclovias e várias passarelas e pontos de ônibus. A duplicação da PR-323, uma rodovia importante na região Noroeste, é uma das grandes novidades.

## Lote 5

Já o lote 5 abrange 430,7 quilômetros, incluindo as rodovias BR-163, BR-158, BR-467 e PR-317. Essas estradas vão facilitar a conexão entre o Paraguai, Mato Grosso do Sul e o Paraná. O investimento previsto para esse lote é de R$ 11,7 bilhões, com planos para 238 quilômetros de duplicações, 20 quilômetros de vias marginais e 3,7 quilômetros de contornos. Além disso, haverá a construção do Contorno de Guaíra e instalação de ciclovias na BR-369.

## Outros Lotes

Os contratos dos primeiros lotes já estão em vigor desde janeiro de 2024. O lote 1 é operado pela Via Araucária, que ganhou o leilão em agosto de 2023. Essa concessionária vai investir R$ 7,9 bilhões em melhorias, incluindo as duplicações do Contorno Norte e Sul, além da ligação entre Araucária e Campo Largo. O lote 2, leiloado em setembro de 2023, ficou com a EPR Litoral Pioneiro, que vai investir R$ 10,8 bilhões em diversas rodovias.

Os contratos dos lotes 3 e 6 começaram a valer em abril deste ano. O lote 3, gerido pela PRVias, conecta o interior do Paraná ao Porto de Paranaguá, enquanto o lote 6, arrematado pelo Grupo EPR, é o maior projeto do pacote de concessões, com R$ 20,2 bilhões para duplicações em 70% dos trechos.