Recentemente, a Tribuna do Paraná trouxe à tona uma situação preocupante em Curitiba. Motoristas estão se arriscando em manobras perigosas para acessar a marginal da Linha Verde, na região do Tarumã. Essa área está com bloqueios desde o fim de junho, devido às obras do Complexo Tarumã. E a situação parece não ter melhorado, já que novos registros de infrações foram feitos nesta quarta-feira (03).
Imagens capturadas pelo repórter fotográfico Átila Alberti mostram carros passando por cima do meio-fio, além de um caminhão guincho que foi flagrado entrando de ré em uma via de mão única. Essa via, na verdade, é destinada apenas aos motoristas que querem entrar na Linha Verde, mas muitos estão fazendo o caminho inverso.
A marginal entre as ruas Antônio Camilo e Maria Ficinska, logo após o viaduto do Tarumã, está completamente bloqueada. Esse trecho é um dos principais acessos para quem deseja chegar à Avenida Victor Ferreira do Amaral, ao Jardim Botânico e ao bairro Cristo Rei, entre outros. Há uma rota alternativa disponível, mas muitos motoristas, desinformados, tentam seguir o caminho habitual e acabam tendo que dar uma volta longa.
### Resposta da Prefeitura
Quando questionada sobre a situação, a Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito (Setran) afirmou, em julho, que a fiscalização no local seria intensificada para coibir infrações e garantir a segurança no trânsito. Na época, a previsão era que as obras fossem concluídas até o fim de agosto. Recentemente, a reportagem buscou saber se houve um aumento na fiscalização e por que as obras ainda não foram finalizadas.
A Setran respondeu que a empreiteira responsável pela obra fez a sinalização correta para garantir a segurança de motoristas e trabalhadores. De acordo com a secretaria, após a primeira reportagem, uma equipe foi ao local duas vezes para monitorar a situação, mas não houve flagrantes de infrações nessas visitas.
### O Que Está Acontecendo com as Obras?
As obras do Complexo Tarumã visam ampliar o viaduto da Linha Verde sobre a Avenida Victor Ferreira do Amaral, aumentando sua largura de 24 para 50 metros. A nova estrutura contará com três faixas em cada sentido, uma canaleta exclusiva para ônibus, calçadas e estações-tubo, permitindo uma melhor integração entre as linhas metropolitanas e as da capital.
Além disso, o projeto inclui a revitalização de 12 ruas, melhorias em praças, paisagismo e iluminação. No momento, os trabalhos estão focados na finalização da ampliação do viaduto e na estruturação das vias locais que dão acesso à Linha Verde e à Avenida Victor Ferreira do Amaral.
Essas mudanças são importantes para melhorar o fluxo e a segurança do trânsito na região, mas enquanto as obras não terminam, é fundamental que os motoristas fiquem atentos e respeitem as sinalizações para evitar acidentes.
