Ponte de Guaratuba recebe primeiros estais; veja o vídeo

Quem passa pela Baía de Guaratuba já percebe as mudanças no horizonte do Litoral do Paraná: os primeiros estais da Ponte de Guaratuba começaram a ser instalados. Até o momento, cinco cabos de sustentação foram fixados, sendo três no apoio 4 e dois no apoio 5. Cada um dos dois mastros da ponte vai receber 12 estais, que têm a função de sustentar o tabuleiro da estrutura. Essa fase é uma das mais desafiadoras da obra.

Quando finalizada, a parte estaiada da ponte terá 320 metros de extensão, com um vão central de 160 metros que permitirá a passagem segura de embarcações pelo canal. Até agora, 118 metros já foram construídos por meio de uma técnica chamada balanços sucessivos, que é super útil em grandes obras de engenharia. Essa técnica permite que a construção do tabuleiro seja feita de maneira equilibrada a partir dos apoios centrais.

Os apoios 4 e 5 já contam com quatro pares de aduelas cada. Para quem não sabe, as aduelas são grandes blocos de concreto moldados no canteiro de obras e instalados de forma simétrica, garantindo a estabilidade da estrutura. Elas farão parte do tabuleiro da ponte, que será conectado ao trecho pré-moldado que já está em andamento.

O diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), Fernando Furiatti, comentou sobre os avanços da obra: “A instalação dos estais representa uma nova fase e mostra a grandeza dessa estrutura, que vai transformar a mobilidade no litoral do Paraná.” É uma transformação visível e animadora!

### Próximas etapas

Enquanto a montagem dos estais avança, a obra também está progredindo na fabricação e instalação das vigas longarinas, que fazem parte do trecho pré-moldado da ponte. Essa seção já pode ser vista mais claramente a partir da margem de Guaratuba. Das 164 vigas planejadas, 132 já foram fabricadas e 120 instaladas sobre as travessas. Até agora, 13 vãos do tabuleiro foram concluídos, totalizando 554,9 metros executados. Ao todo, a ponte terá 23 vãos: 20 no trecho pré-moldado e 3 no trecho estaiado.

A fabricação das vigas no lado de Guaratuba já foi concluída, e agora a produção ocorre em Matinhos, com as novas peças sendo lançadas nas próximas semanas.

### Obras dos acessos

Enquanto a estrutura principal avança sobre a baía, os dois acessos da ponte, ambos em Guaratuba e conhecidos como “lado Matinhos” e “lado Guaratuba”, estão em fase de terraplenagem, drenagem e pavimentação. No acesso de Guaratuba, as equipes estão trabalhando no rebaixamento de parte do morro para nivelar o terreno. Até agora, 10 mil metros quadrados de contenções foram realizados no local, garantindo a estabilidade para as próximas etapas.

No lado Matinhos, a principal intervenção é a construção do solo reforçado com placas de concreto. Essa técnica utiliza camadas de solo compactado intercaladas com reforços de geocompostos, criando uma estrutura robusta que vai sustentar a futura cabeceira da ponte. É um trabalho cuidadoso e que promete trazer grandes benefícios para a região.