Bonde urbano digital faz testes finais em Piraquara antes da operação
Na madrugada desta sexta-feira (28), o Terminal São Roque, em Piraquara, recebeu o Bonde Urbano Digital, ou BUD, um novo sistema de transporte elétrico que está começando sua fase final de testes. A expectativa da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep) é que, se tudo correr bem, o BUD comece a operar com passageiros em dezembro.
Esse veículo, que tem 30 metros de comprimento e capacidade para até 280 pessoas, vai realizar testes diários na linha Pinhais-Piraquara. Os testes vão acontecer principalmente em horários em que o movimento é mais tranquilo, para garantir que tudo funcione direitinho. Durante essa fase, a equipe vai avaliar a performance do veículo, além da entrada e saída dos terminais e a condução autônoma em alguns trechos.
O BUD utiliza uma tecnologia interessante: ele é guiado por marcadores magnéticos instalados no chão, que criam um “trilho digital”. Isso permite que o veículo faça manobras de forma autônoma, mas sempre sob a supervisão de um operador. Essa tecnologia já foi instalada no terminal e na Rodovia Leopoldo Jacomel, mostrando que o projeto está avançando.
Além disso, o BUD é totalmente elétrico e utiliza supercapacitores para um carregamento rápido e eficiente. Isso significa que, além de ser uma opção sustentável, o veículo também oferece conforto aos passageiros, com ar-condicionado e isolamento acústico e térmico.
A tarifa para usar o BUD será a mesma do sistema atual, ou seja, R$ 5,50, garantindo que haja integração entre as linhas. Para garantir a operação segura do novo sistema, quatro motoristas do transporte metropolitano foram selecionados e estão passando por treinamento específico para operar o BUD. Os testes práticos vão começar em duplas, durante os fins de semana e à noite, e depois vão evoluir para testes mais abrangentes ao longo do trajeto.
A equipe técnica da fabricante chinesa CRRC Corporation vai acompanhar essa etapa para fazer os ajustes finais. A Amep estima que o novo sistema deve atender cerca de 10 mil usuários por mês, funcionando como um complemento às linhas de ônibus convencionais, sem substituí-las. O projeto tem o objetivo de oferecer uma alternativa inovadora, sustentável e confortável para a população da região metropolitana de Curitiba.
